VARTA Battery 560-901-068 D52 AGM Balta Silver Dynamic 560901068 High Performance Imported Car Battery Car Battery Idle Stop Car Battery

輸入車のバッテリー型番が合えば自動車販売店の高額品を装着する必要なし。容量・製造国・アイドリングストップ対応車など仕様を確認すればコストパフォーマンスは非常に良い。

３年前にも同じものを購入で、今回もリピートです。次の日に到着して早くて助かります。ルノートゥインゴに使ってます。走りだしもスムーズになった感じです。ありがとうございました。

純正バッテリー2度目の交換から引っ張りまくって5年・・・そろそろヤバいかなと夏前に交換しました。ウチのはアイドリングストップ非搭載なのですが、先人ご推奨のAGMを迷わず選択。一つ大きいバッテリーも考えましたが充電に時間が掛かり燃費悪化に繋がるとかなんとかで純正同等サイズで落ち着きました。そしてQ&Aでもお聞きしたのですが、今どきは密閉型でガス抜きは必要ないらしいですね。今までの純正はホースとアダプターがセットでついてきていたので必須かと思っていましたｗ 回答頂いた方々にはこの場を借りてお礼申し上げます。話は変わるのですが、VARTAは本国ドイツ製とOEMの韓国製があります。見分け方は品番がLNから始まるのは韓国製です。このバッテリーのようにアルファベット一文字+数字は本国ドイツ製となります。中にはLNじゃないと騒いでる人も過去にいましたが、LNはあくまでもEN規格のサイズなだけで性能は変わりません。このD52はEN規格ですとLN2相当となります。あと、並行物だからと躊躇する方もおられるようですが、違いは保証があるかないかの違いなだけです。そもそもバッテリーを保証でってあまり聞いたことはないのでそこまで神経質になる必要はないのではないかと思います。その分お安いですしね。

純正品に比べスタイリッシュで、性能もアップし価格も約半分の出費となり満足しました

助かった

３月に三年車検すぎ、９月ごろ替えようとしてきましたが、タイミング良くこちらに出会えたので購入ひました。真夏になりエアコンもよく効いてます。アイドリングストップも問題なく、だいぶ予算も節約できたので助かりました。適合も✉️で迅速に調べてくださり、安心して交換できました。

純正品と変わらない寸法です。毎日の走行距離が短いため、約２時間ほど充電を行ってから取り付けました。１０日ほど経過していますが特に問題はありません。

FIAT500 TwinAir用に購入しました。アイドリングストップ対応品として、純正品、BOSCHで検討していましたが、VARTAバッテリーもISS対応品が出ていることが分かり比較しました。純正バッテリーはネットでの取扱が少なく高価、また近所のイタリア車販売店でも純正ではなくBOSCHを使用している事から断念。BOSCHとVARTAでほぼ同スペック、価格帯も同じくらいだったので少しだけ安価だったVARTAに決めました。到着後早々にバッテリー交換しましたが、想定通り純正と変わらない取り回し・ピッタリサイズでバッテリーに取手が付いているのも助かりました。バッテリー劣化や耐用年数は未だ判断できませんが、Made in Germany品なのと欧州車純正装着率が高いそうなので期待したいです。=====2023/Sep/26追記=====装着から３年半経ちましたがまだまだ現役ですので、耐用年数も合格ではないでしょうか。当時より価格がだいぶ上がってしまったのは残念ですが次回も検討候補ですね。