Liqui Moly motorspulung 500ML (2427) PRO LINE Engine Flush

Excellent product! Works very well.

Great product thanks

Poured this mystical German potion into my crankcase, and suddenly my car thinks it’s on holiday at a Bavarian wellness spa. • Engine yoga: Within minutes, I swear I could hear the pistons sighing in relief, like they’d just finished a hot stone massage. • Detox magic: Years of sludge, varnish, and questionable gas station choices? Gone. My oil drained out looking like it had just confessed its sins. • Driving after: The throttle feels lighter, smoother—like my car is whispering “Danke schön” every time I hit the gas. • Unexpected calm: I’m not saying it cured road rage, but after the flush, even I feel like a better person. Maybe they should sell this stuff in tea bags. In short: It’s not just engine flush—it’s therapy in a bottle. My Honda has never run cleaner, smoother, or felt more spiritually aligned. 10/10, would absolutely book another appointment for my car’s next spa day. 🧖‍♂️🚗

Fue bueno aunque para el precio espere fuera mejor

Of course it’s recommended by Liquimoly to do every 20,000 miles in an older vehicle, but let me tell you… My 330,000 mile diesel loved it! 1 bottle per 5l, so if you hold 7l, get 2.

Buen producto lo recomiendo limpio muy bien mi motor el aceite estaba muy sucio y mire que limpio muy bien el motor lo recomiendo muy buen producto

Works as expected! Thank you!

Lo he usado varias veces en mi F-150 y me deja el motor limpio para el cambio de aceite

Perfect as always

Best for engine with turbo charger and super charger.

Como alguien que se preocupa por el mantenimiento preventivo del coche, el uso de un limpiador de cárter antes de cambiar el aceite es un paso que nunca me salto. En esta ocasión he utilizado el Liqui Moly Motor Clean (2427) en un motor 1.6 TDI con 100000 kilómetros, y los resultados visuales al vaciar el cárter son impresionantes. Proceso de aplicación: El uso es muy sencillo pero requiere seguir las instrucciones al pie de la letra: 1. Con el motor a temperatura de servicio, se añade el contenido de los 500 ml al aceite viejo. 2. Se deja el motor al ralentí durante unos 10-15 minutos (importante: no circular con el coche, solo dejarlo encendido parado). 3. Se procede a realizar el cambio de aceite y filtro de forma habitual. Observaciones y eficacia: Lo que más destaca es cómo sale el aceite viejo. Al usar este producto, el aceite drena con una fluidez mucho mayor y sale notablemente más oscuro y "sucio" de lo habitual. Esto confirma que el producto ha hecho su trabajo disolviendo los lodos, barnices y depósitos carbonosos que se acumulan en las paredes internas y en los segmentos de los pistones. - Resultados tras el cambio: Tras poner el aceite nuevo y el filtro, he notado que el aceite tarda mucho más en oscurecerse (permanece limpio en la varilla más tiempo), lo que indica que el motor estaba realmente limpio por dentro. - Sonoridad: He percibido una ligera mejora en la suavidad del motor al ralentí, posiblemente debido a que los conductos de lubricación ahora están totalmente libres de obstrucciones. Seguridad: Una de las razones por las que elijo Liqui Moly es la confianza que ofrece la marca. A diferencia de otros limpiadores más agresivos, este producto es respetuoso con las juntas, retenes y sellos del motor, por lo que no hay riesgo de provocar fugas tras su uso si el motor está en buen estado. Actualizacion 2 meses despues de la compra: He vuelto a hacer un cambio de aceite y se nota que ha mejorado en algo la vida del aceite de mi motor y siento que podria haber apurado un poco mas los km hasta el siguiente cambio de aceite, realmente se nota la diferencia

Güzel ürün tavsiye ederim.

A great product from LiquiMoly, I used this in my 15 year old EA113 BWA engined Audi TT with 93000 miles on the clock, which had never been flushed before, but did have regularly oil changes. It seems to have quietened the engine, most notably, there seemed to be a slight dip in oil pressure to the turbo which would manifest itself as a minor whine when cornering at higher rpm - this has now been much improved, along with a switch to heavier 5W-40 Molygen oil. I had no problems with it, no leaks have occurred, it seems to burn less oil now and runs smoothly. Although mpg has not changed. I had no doubt the longevity of the effects of the flush will continue, as I keep up regular oil changes. This seems to be a “once every so often” flush, rather than an every oil change flush. Overall, this is a value for money product, that can help restore proper oil flow, especially to the top of the engine.